Deutschsprachige Spitzbergen-Umrundung

1. Tag: Anreise nach Spitzbergen
Individuelle Anreise nach Longyearbyen. Transfer in ein komfortables Hotel im Ort. Sie haben Zeit, das charmante und überschaubare Stadtzentrum zu erkunden. Wir empfehlen für Ihren Bummel durch die kleine Stadt in der norwegischen Hocharktis im Spitzbergen-Museum zu beginnen, wo Sie auch seltene Polarbücher und Karten erwerben können. Genießen Sie anschließend ein ausgezeichnetes Abendessen in einem der lokalen Restaurants von Longyearbyen. Die Nacht ist hell, die Mitternachtssonne scheint 24 am Himmel. Wenn es in den Abendstunden nicht dunkel wird, erleben Sie den Effekt der Mitternachtssonne. Übernachtung im Hotel.

2. Tag: Einschiffung in Longyearbyen
Der Tag startet mit einem gemütlichen Frühstück im Hotel. Während Ihr Gepäck am Vormittag bereits zum Schiff gebracht wird, erwartet Sie eine ausführliche und spannende Stadtbesichtigung durch die Geschichte und Kultur der nördlichsten Stadt der Welt. Den Abschluss bildet der Besuch des North Pole Expeditions Museum – der Ort für die berühmten Nordpolexpeditionen und Vorgeschmack auf die historischen Schauplätze, die Sie während der Schiffsreise persönlich besuchen werden. In Longyearbyen genießen Sie noch etwas Freizeit, bevor es am Nachmittag an Bord der Sea Spirit geht. Richten Sie sich in Ihrer geräumigen Suite ein und erkunden Sie das Schiff, das während des bevorstehenden außergewöhnlichen Abenteuers Ihr komfortables Zuhause sein wird. Übernachtung an Bord.

3.-5. Tag: Auf den Spuren von Amundsen und Nobile
Auf dieser Reise ist eine Umrundung des Spitzbergen-Archipels geplant und wenn es das Wetter und die Eissituationen zulassen, versuchen Sie sogar die Insel Kvitøya, (die weiße Insel) und letzte Ruhestätte der Andrée Expedition, ganz im Nordosten Spitzbergens, zu erreichen (Anlandungen sind dort gesetztlich nicht erlaubt). Auf dem Weg hoffen wir, die vielen Facetten dieses unglaublichen hocharktischen Gebiets zu erleben. Ein Großteil der unberührten Natur Spitzbergens ist durch ein System von Nationalparks geschützt. Der erste auf unserem Weg ist der Nordwest-Spitzbergen-Nationalpark, das Kronjuwel unter Spitzbergens Naturwundern. Dieses Gebiet ist bekannt für seine tiefen Fjorde, die von gezackten Gebirgszügen und riesigen Gletschern gesäumt werden. Der Himmel ist erfüllt von Millionen von Krabbentauchern, Dickschnabellummen und anderen Seevögeln, deren Küken gerade in den unzähligen Brutkolonien auf kleinen Inseln, Berghängen und Meeresklippen aus den Eiern schlüpfen. Dies ist auch eine Chance, Meeressäuger wie Belugawale und verschiedene arktische Robben zu beobachten. Menschliche Besiedlung – selten entlang der Route – findet man hier in Ny Ålesund, einer ehemaligen Bergbaustadt und Luftschiff-Basis, die heute eine internationale Gemeinschaft von Arktisforschern beherbergt. Dies ist eine der nördlichsten Siedlungen der Welt, in der es ein Museum, einen Souvenirladen und ein Postamt gibt. Und von hier starteten die berühmten Expeditionen der Luftschiffe Norge und Italia von Roald Amundsen und Umberto Nobile ihre Expeditionen Richtung Nordpol. Der Ankermast der Luftschiffe ragt noch heute gleich hinter Ny-Ålesunds in die Höhe. 3 Übernachtungen an Bord.

6. Tag: Auf den Spuren der Pioniere
Weiter im Norden erwartet Sie bei Virgohamna der Startpunkt einer nicht weniger spektakulären Expedition. Salomon August Andrée wollte 1896/97 der erste Mensch sein, der den Nordpol überflog, und konstruierte hierfür einen mit Wasserstoff gefüllten Ballon, mit dem er von der Bucht Virgohamna gen Norden abhob. Im Gegensatz zu Nobile und Amundsen war ihm jedoch nicht das Glück vergönnt, den Pol zu erreichen. Auch Walter Wellman startete seine wenig erfolgreichen Flugversuche Richtung Nordpol von hier. Das Spitzbergen-Archipel liegt auf halbem Weg zwischen dem Nordkap Norwegens und dem Nordpol. Je nach Jahreszeit, Wetter und Meeresströmung erwarten wir hier, im Norden Spitzbergens, das Packeis. DerPlan ist es, entlang der Eiskante in Richtung der Insel Nordaustlandet und weiter östlich in Richtung Kvitøya vorzudringen. Aber bedenken Sie, dass unsere Route stark vom Wetter und der aktuellen Eissituation abhängig ist. Übernachtung an Bord.

7.-8. Tag: Unterwegs im Norden
Auf diesem Teil der Reise werden wir versuchen, die östlichen und nördlichen Regionen des Spitzbergen-Archipels zu erreichen, die nur selten von Expeditionsschiffen besucht werden. Hier erfahren wir die echte Isolation und Abgeschiedenheit und die wunderschöne Einsamkeit der arktischen Wildnis. Kvitøya (Weiße Insel) ist eine der am seltensten besuchten Inseln, die dem Franz-Josef-Land am nächsten liegt. Dieser Ort, der fast vollständig von Eis bedeckt ist, wurde zur letzten Ruhestätte der Ballon-Expedition des schwedischen Polarforschers Salomon August Andrée. Je nach Wetter und Wellengang werden wir versuchen, dort mit den Zodiacs entlang der Küste bei Andreeneset zu fahren, um dem Denkmal der Polarforschern die Ehre zu erweisen (Anlandungen sind gesetzlich nicht erlaubt). 2 Übernachtungen an Bord.

9.-10. Tag: In der arktischen Welt
Während dieser Reise werden Sie im riesigen Naturreservat Nordost-Spitzbergen und um Nordaustlandet, der zweitgrößten Insel Spitzbergens herum, voraussichtlich auf erhebliche Mengen an Meereis stoßen. In dieser abgelegenen und einzigartigen Region kann das Eis bis weit in den Sommer hinein bestehen bleiben. Die gewaltige Eiskappe des Austfonna erhebt sich über die atemberaubenden Landschaften der Hocharktis. Ein Teil davon trifft entlang der 45 Kilometer langen Eisklippe Bråsvellbreen auf das Meer – eines der größten Wunder der arktischen Welt. Die polare Wüstenlandschaft Nordaustlandets bietet dagegen nur wenig Vegetation, beherbergt aber eine große Anzahl von Seevögeln. Die Klippen des Alkefjellet sind die Heimat von Tausenden von Dickschnabellummen, Eismöwen und anderen Seevögeln. Wir verlassen zwar nun die Pfade von Amundsen, Nobile und Andrée, können aber weiter den spannenden Vorträgen lauschen und historische Filmaufnahmen bestaunen. 2 Übernachtungen an Bord.

11. Tag: Im Südosten
Das Naturschutzgebiet im Südosten Spitzbergens ist eine wahrhaft unberührte und selten besuchte Wildnis mit hunderten von unbewohnten Inseln. Die großen Inseln Edgeøya und Barentsøya beherbergen weitläufige Tundra-Täler, auf denen das endemische Svalbard-Rentier Nahrung findet. Die Ebenen sind auch wichtige Brutgebiete für bodenbrütende Vögel wie Gänse, Eiderenten und Meerstrandläufer. Polarfüchse streifen durch die weite Landschaft, um Nahrung für ihre Jungen zu finden, die gerade aus ihren Höhlen schlüpfen. Seichte, trübe Buchten sind ideale Futterplätze für Walrosse, die sich in großer Zahl an sanft abfallenden Stränden ausruhen und historische Stätte auf den Inseln geben einen Einblick in die vergangene Ära des Fallenstellens und Jagens. Der Südspitzbergen-Nationalpark ist ein riesiges Gebiet mit vielfältigen Landschaften, darunter polare Wüsten und unwegsame Gebirgsketten. Das Herzstück des Parks ist der Hornsund, ein Fjord wie aus dem Bilderbuch, in dem unzählige mächtige Gletscher von hoch aufragenden Berggipfeln in eisige Buchten fließen. Der Park umfasst auch die Südufer des Bellsund, einer malerischen Bucht, in der die Überreste historischer Walfangbetriebe zu finden sind. Holzboote, Hütten und Tausende von Walknochen – eine Szene aus der fernen Vergangenheit, buchstäblich eingefroren in der Zeit. Im gesamten Park ist die Wahrscheinlichkeit, Wildtiere zu sehen, sehr hoch. Übernachtung an Bord.

12.-13. Tag: In Zentralspitzbergen
Die Umrundung des Archipels neigt sich dem Ende entgegen. Sie sind zurück im Isfjord an der Westküste von Spitzbergen. Auch hier erwarten Sie nochmal wunderschöne Orte, wie das Alkhornet oder die Skansbukta, bevor es zurück nach Longyearbyen geht. Sie lassen gemeinsam an Bord die Reise Revue passieren und blicken zurück auf die Abenteuer der Luftfahrtpioniere, deren Schauplätze Sie in den letzten Tagen besuchen durften. 2 Übernachtungen an Bord.

14. Tag: Longyearbyen – Ausschiffung
Das Schiff erreicht Longyearbyen. Ausschiffung je nach Flugzeit (bei Nachtflügen entfällt das Frühstück) und individuelle Heimreise.